{"id":5106,"date":"2018-04-16T10:33:49","date_gmt":"2018-04-16T13:33:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eam.iua.edu.ar\/eam\/?p=5106"},"modified":"2020-05-13T19:24:19","modified_gmt":"2020-05-13T22:24:19","slug":"centenario-del-primer-cruce-de-los-andes-en-avion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.eam.iua.edu.ar\/eam\/centenario-del-primer-cruce-de-los-andes-en-avion\/","title":{"rendered":"Centenario del Primer Cruce de los Andes en Avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El 13 de Abril de 1918 se realiz\u00f3 el primer cruce de la Cordillera de los Andes en avi\u00f3n, haza\u00f1a llevada a cabo por el entonces Teniente D. Luis Cenobio CANDELARIA. \u00a0Para recordar este hito en la Aviaci\u00f3n Argentina, se realiz\u00f3 una ceremonia conmemorativa en la Plaza de Armas de la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar.<br \/>\nDicha ceremonia estuvo a cargo del Jefe de Cuerpo de Cadetes, Comodoro D. Gabriel E. QUIROGA, quien estuvo acompa\u00f1ado por los Jefes de Grupo, Personal Militar Superior, Subalterno, Docente, Civil del Instituto e Invitados especiales.<br \/>\nLa Fuerza A\u00e9rea Argentina recuerda a Luis Cenobio CANDELARIA por ser uno de los precursores de la aviaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>La Historia del Teniente Luis CANDELARIA<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Naci\u00f3 en Buenos Aires, el 29 de octubre de 1892. Curs\u00f3 sus estudios en el Colegio Militar junto a otro de los grandes precursores de la aviaci\u00f3n, el tucumano Benjam\u00edn Matienzo. Ambos egresaron como Subtenientes e iniciaron el 4\u00b0 curso de aviaci\u00f3n dictado en El Palomar.<br \/>\nCandelaria realiz\u00f3 numerosos vuelos de duraci\u00f3n, distancia y altura y dos ascensiones diurnas en globo libre. En 1917 aprob\u00f3 los ex\u00e1menes de piloto y obtuvo su brevet otorgado por el Aero Club Argentino.<br \/>\nEn abril de 1918 comenz\u00f3 la aventura de sobrevolar los Andes utilizando un Monoplano Morane Saulnier Parasol \u201cMendoza\u201d. Vol\u00f3 desde El Palomar a Ca\u00f1uelas, donde los mec\u00e1nicos desarmaron el aparato y lo trasladaron en tren hasta Zapala, provincia de Neuqu\u00e9n.<br \/>\nFinalmente, el 13 de abril cruz\u00f3 el l\u00edmite argentino-chileno por el paso del arco y despu\u00e9s de volar 2 horas 30 minutos a m\u00e1s de 4 mil metros, aterriz\u00f3 en la ciudad chilena de Cunco, con el combustible agotado.<br \/>\nLuego de cumplida la haza\u00f1a, Candelaria fue destinado en forma permanente en la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar donde recibi\u00f3 el brevet de Aviador Militar y el emblema especial de oro, con relieve alusivo al cruce.<br \/>\nFalleci\u00f3 a los 71 a\u00f1os castigado por la enfermedad y la pobreza, pero en paz y acompa\u00f1ado por sus seres queridos. Un Avro Lincoln de la Fuerza A\u00e9rea Argentina traslad\u00f3 los restos del precursor hasta su \u00faltima morada en Zapala, donde los pobladores a\u00fan hoy lo consideran su hijo pr\u00f3digo.<br \/>\nLa historia de la Aeron\u00e1utica Militar est\u00e1 enriquecida con varios referentes ejemplares. El Capit\u00e1n CANDELARIA no result\u00f3 ser destacado por las dimensiones o temeridad de la haza\u00f1a a\u00e9rea que protagoniz\u00f3 sino por los valores \u00e9tico-morales que caracterizaron su vida.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=\u00bbimage_grid\u00bb images=\u00bb5108,5107,5110,5109&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 13 de Abril de 1918 se realiz\u00f3 el primer cruce de la Cordillera de los Andes en Avi\u00f3n, haza\u00f1a llevada a cabo por el entonces Teniente D. Luis Cenobio CANDELARIA.  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