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Durante los d\u00edas que siguieron al desembarco, la Fuerza A\u00e9rea Sur realiz\u00f3, pr\u00e1cticamente sin interrupci\u00f3n, operaciones de ataque a los buques cabecera de playa brit\u00e1nicos. Habiendo ya penetrado tres escuadrillas hasta la cabecera de playa sin que los aviones brit\u00e1nicos hubiesen interceptado a ninguna de ellas, la mala suerte le toco \u00e1 otra escuadrilla formada por tres M-V.
\nEn esta oportunidad los Harrier fueron exitosamente dirigidos para interceptar a los Dagger que se aproximaban, quienes al ver de improviso a sus enemigos que se lanzaban contra ellos, procuraron escapar arrojando sus cargas externas, pero era demasiado tarde. Los Sidewinder alcanzaron a cada uno de los M-V, de los cuales solamente dos pilotos lograron eyectarse, pudiendo ser recuperados m\u00e1s tarde, mientras que el numeral dos no tuvo la misma suerte ya que su avi\u00f3n explot\u00f3 en el aire falleciendo su piloto en forma instant\u00e1nea.
\nMientras tanto, de Comodoro Rivadavia despegaba una secci\u00f3n de IA-58 para cumplir una misi\u00f3n de exploraci\u00f3n y reconocimiento en el litoral mar\u00edtimo patag\u00f3nico. Por falla t\u00e9cnica, uno de los aviones debi\u00f3 regresar al aterrizaje, mientras el otro continuaba con la misi\u00f3n. Por causas que a\u00fan se desconocen, el piloto de este ultimo perdi\u00f3 el control de la aeronave precipit\u00e1ndose al mar sin poder salvar su vida, cayendo a 25 millas n\u00e1uticas al sur de Caleta Olivia.
\nLa \u00faltima misi\u00f3n de ataque del d\u00eda estuvo a cargo de tres A4-C, y su objetivo se encontraba en la bah\u00eda de San Carlos, adonde llegaron a las 11:30 horas. All\u00ed se enfrentaron a una fragata con la consabida recepci\u00f3n de artiller\u00eda antia\u00e9rea, lo que no evit\u00f3 el lanzamiento de sus bombas sobre la misma. Al salir, el gu\u00eda observ\u00f3 que sus numerales estaban perdiendo combustible, producto de la infinidad de esquirlas que debieron sortear, pero sin saber que su avi\u00f3n hab\u00eda sido objeto de similares aver\u00edas.
\nDado que el numeral tres ten\u00eda mayor p\u00e9rdida de combustible se le orden\u00f3 eyectar, y este prefiri\u00f3 continuar el vuelo para llegar al reabastecedor. Cuando hab\u00eda iniciado el ascenso, comenz\u00f3 un suave viraje descendente sin contestar las llamadas de sus compa\u00f1eros, cayendo hacia la superficie del mar frente a la costa norte de la isla San Jos\u00e9. Con ansiedad fue buscado el paraca\u00eddas indicador de la eyecci\u00f3n, pero nada se vi\u00f3.
\nA pesar de las perdidas materiales y humanas de la Fuerza A\u00e9rea, se hab\u00edan infrigido al enemigo los siguientes da\u00f1os :
\n– Fragata HMS ‘ARROW’ (averiada e incendiada)
\n– Buques de desembarco : HMS ‘SIR GALAHAD’,HMS ‘SIR LANCELOT’, HMS ‘SIR BEDIVERE’ (averiadas)
\nEn este d\u00eda ofrendaron su vida por la Patria:
\n– Teniente JORGE ALBERTO BONO
\n– Teniente CARLOS JULIO CASTILLO
\n– Alf\u00e9rez MARIO LUIS VALKO<\/p>\n<\/div>\n