El día de la Fuerza Aérea Argentina se celebra el 10 de agosto, debido a un decreto firmado por el entonces Presidente de la Nación: Roque Sáenz Peña, en el año 1912. En esa oportunidad se creó la Escuela Militar de Aviación, primer organismo estatal destinado a la enseñanza del vuelo militar y primera unidad aérea militar del país, con asiento en terrenos de El Palomar, perteneciente en aquel entonces al Ejército Argentino.
Desde la antigüedad, con la evolución del arte militar, han existido unidades conformadas por hombres con características excepcionales en el empleo de técnicas y tácticas militares, así como en el cumplimiento de misiones audaces y la protección de los intereses de una nación. Desde los Inmortales, regimiento de élite persa de la guardia real, conformado por diez mil infantes pesados que también libraban batallas en el frente, hasta el Batallón Sagrado de Tebas, unidad de élite griega considerada una fuerza letal.
Una nueva edición de este programa ha llegado a su fin.
Con motivo de recordar hechos puntuales vividos por veteranos de guerra de nuestra institución, se ha llevado a cabo una competencia por equipos entre las diferentes compañías de cadetes de la Escuela de Aviación Militar.
El avión francés Dewoitine D-21, fue el primer caza construido bajo licencia en Sudamérica. Logro adquirido por Argentina y la entonces FMA (Fabrica Militar de Aviones). Si bien Argentina ya poseía siete de estos aviones importados, el desarrollo de más unidades permitió el 22 de junio de 1931 la creación del grupo I de Caza que se encontraba en la Base Aérea Militar “El Palomar”.
20 de junio, fecha ésta que se estableció para conmemorar el día de la bandera en homenaje al creador de la insignia patria, el General Don Manuel Belgrano, quien falleció ese día en 1820. Belgrano fue una figura destacada del ciclo histórico que comenzó con la Revolución de Mayo. Fue abogado, político, militar y propulsor de proyectos económicos.
Por estos días, en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) se desarrolla en una aeronave destinada a la formación de cadetes y oficiales que realicen el Curso de Instrucción Aérea (CIA) o el Curso Básico Conjunto de Piloto Militar (CBCPM), dado que surgen nuevos proyectos para reemplazar o complementar los actuales sistemas de armas presentes en la Escuela de Aviación Militar. Surge así el proyecto del IA-100 Malvina.
Cuando hablamos de una institución es inevitable pensar que dentro de su historia existen tradiciones que no están escritas en ningún reglamento. Sin embargo, éstas se respetan de igual forma todos los años. Nuestra Escuela de Aviación Militar no está exenta de esta premisa. Hacemos referencia a lo que se conoce como el sketch, una sana costumbre dentro de muchas otras que tiene el instituto. Éste se realiza en un momento del año muy importante para los cadetes. Es decir, cuando el curso de IV año deja de hacerse cargo del escuadrón y la dirección del Cuerpo de Cadetes, la tarea pasa al curso de III año, dentro de lo que le compete.
Durante el transcurso del mes de octubre, la revista Rumbos Aeronáuticos tuvo el privilegio de llevar a cabo una nueva entrevista en el marco del proyecto de extensión universitaria: «Experiencia Malvinas». Esta iniciativa se propuso rescatar recuerdos, vivencias y, sobre todo, transmitir un mensaje acerca de las vivencias de nuestros héroes durante el Conflicto del Atlántico Sur.
En esta oportunidad, como parte de las actividades de la revista Rumbos Aeronáuticos tuvimos el honor de entrevistar al Brig. (R) VGM Ernesto Rubén Ureta en el marco del proyecto de extensión universitaria: “EXPERIENCIA MALVINAS”.
El día 20 de octubre del presente año se llevó a cabo a través de la gestión de la Secretaría de Extensión del Cuerpo de Cadetes, la reproducción del film “1982 LA GESTA” en la Escuela de Aviación Militar, conforme el convenio celebrado con su productora Faro Films.
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